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2020-07-13 浏览量:497 点赞:993 收藏:480
无人驾驶!?1995年你若曾在德国高速公路上见到一台无人驾驶的M-BENZ高级车,其实不用太惊讶。具人工智慧的机器人不只是全人类的梦想,无时无刻都在寻求突破旧思想的车厂,为于先进科技的追求,更是堪称人类之最。自1970年代开始,科学家和车厂已开始着手推动无人驾驶汽车的梦想。

M-BENZ的无人驾驶技术,自1995年益发成熟精緻,虽然离无人驾驶的世代还有一段尚待横跨的代沟,但现在安装在M-BENZ S-Class车款上的自动导航系统,可说是目前最贴近无人驾驶梦想的科技。M-BENZ在1995年进行的路上测试,其实是无人驾驶技术最理想的实验环境—高速公路。
但即使在这样笔直单纯的道路环境里,一台无人驾驶汽车最远也只能行驶160公里,平均160公里之后就会需要人为的操控,以避免不当的判断和意外发生。可想而知,若要在交通繁忙的市区内执行无人驾驶技术,还需要经过完善整合市区内的道路规划,才能确保在人车安全的状况下,快快乐乐的出门,平平安安的回家。
或许市区规划完善是其次,研发先进且具有精密人工智慧的汽车技术,才是迈向无人驾驶世代的最佳法则。就是在这样的理念下,美国先进房域研究计画组织(DARPA) ,将在11月于澳洲雪梨举办研讨会和比赛,其内容正与无人驾驶技术相关。参赛者将有五分钟的时间下载地图,到控制自动汽车的电脑系统中,然后汽车必须在无人驾驶的情况下,独立完成複杂的路线。
这是否会开启人类迈向无人驾驶汽车的大门?11月后见真章!
 

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